作者简介

徐涛
1982年生,山东五莲人,华东师范大学历史学博士,2012年度上海“晨光计划”学者,现为上海社会科学院历史研究所助理研究员、创新工程青年人才、城市史学科团队成员。专业为中国近代史,主要从事交通史、城市史与孙中山等方向的研究。

内容简介

自行车作为一种西洋舶来器物,百余年间广泛而深刻地改变着中国社会。但与中国“自行车王国”地位形成鲜明对照的是,中国自行车的历史却几近人知晓,成为一项学术空白。《自行车与近代中国》是在“西物东渐”历史大视野下,“自行车与中国”议题的拓荒填白之作。全书共分七个章节予以论述,书中收有不少很珍贵、很有意思的图片,书后附有15个相关资料图表。是一部视角独特、研究扎实、框架新颖、内容丰富的力作。


徐涛

1982年生,山东五莲人,华东师范大学历史学博士,2012年度上海“晨光计划”学者,现为上海社会科学院历史研究所助理研究员、创新工程青年人才、城市史学科团队成员。专业为中国近代史,主要从事交通史、城市史与孙中山等方向的研究。

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豆瓣评论

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    固有筚路蓝缕之功,却无以启山林之效。广辑史料分梳,屡见大段罗列,分析意识稍逊。从新文化史到交通社会史,西文文献皆有所录,可憾受益甚微,更无借鉴英美德等有关交通方式改变与世界图景、身体体验、性观念与性实践等关系研究。但社会文化理论可开脑洞,史学却要靠史料说话。02-19
  • alfred
    所以从历史上看,偷车这事靠官府显然是解决不了的07-16
  • 代号273
    资料详实(其实是因为我对这方面知之甚少),几条脉络都梳理得很清晰。不足之处大概在于时间跨度略长?所言“近代”已经到了二战结束。时间跨度过大就容易造成有些问题流于泛泛。但似乎本来也没有什么前作,泛泛也是不可避免的。05-30
  • 这么近,那么远
    "自行车作为一种西洋舶来器物,百余年间广泛而深刻地改变着中国社会。但与中国“自行车王国”地位形成鲜明对照的是,中国自行车的历史却几近人知晓,成为一项学术空白。《自行车与近代中国》是在“西物东渐”历史大视野下,“自行车与中国”议题的拓荒填白之作。全书共分七个章节予以论述,书中收有不少很珍贵、很有意思的图片,书后附有15个相关资料图表。是一部视角独特、研究扎实、框架新颖、内容丰富的力作。"09-07
  • 伯凌
    三星半,中规中矩的博论02-15

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