作者简介

格拉夫•楚•卡斯特(Graf zu Castell):1905年出生于柏林,21岁考取飞行员证书,1930年成为德国汉莎航空公司的一名飞行员。1933年,卡斯特来到中国,成为首批服务于欧亚航空公司的飞行员,负责开辟新的航线。1936年,卡斯特返回德国,参与开辟了当时世界上最长的柏林至喀布尔航线。仅在汉莎航空公司,卡斯特累计飞行里程便达200万公里。退休后,卡斯特被联邦德国授予大十字勋章。赵省伟:厦门大学历史系毕业,目前专注于中国历史影像的收藏和出版,藏有海量中国主题的法国、德国报纸和书籍。编有《遗失在西方的中国史:法国彩色画报记录的中国1850—1937》《西洋镜》系列等书。

内容简介

这部中国最早的航拍摄影集首版于1938年,收集了近200张稀见的航拍照片:西安城墙的壮丽旧影、“水牛拉飞机”、民国政要在飞机前的合影等。这些照片是卡斯特1933—1936年在中国执行飞行任务期间,利用卷帘式莱卡小相机拍摄的。附录部分12张中国最早的航拍照片为20世纪初法国军官利用热气球所拍。

格拉夫•楚•卡斯特(Graf zu Castell):1905年出生于柏林,21岁考取飞行员证书,1930年成为德国汉莎航空公司的一名飞行员。1933年,卡斯特来到中国,成为首批服务于欧亚航空公司的飞行员,负责开辟新的航线。1936年,卡斯特返回德国,参与开辟了当时世界上最长的柏林至喀布尔航线。仅在汉莎航空公司,卡斯特累计飞行里程便达200万公里。退休后,卡斯特被联邦德国授予大十字勋章。

赵省伟:厦门大学历史系毕业,目前专注于中国历史影像的收藏和出版,藏有海量中国主题的法国、德国报纸和书籍。编有《遗失在西方的中国史:法国彩色画报记录的中国1850—1937》《西洋镜》系列等书。

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豆瓣评论

  • 量子
    能从中看到城市的地理位置,和江河的关系05-06
  • 北山杉
    每一个镜头都是一件艺术作品啊,当年建筑城市与自然如此和谐,可惜大多都被败没了,千百年的积累成果啊,真想穿越回去再领略一番当年的壮美景象。如今只能望着这些残影,反复翻看,试图再拾掇起些许尚可以继续运用于当下的设计智慧遗珠了。02-20
  • YAQING8292991
    一本照片集,因为是航拍的还是黑白照,所以很多风景图模模糊糊,看不出说明东西。近点拍北京等城市的照片还有点意思04-13
  • homocysteine85
    浙江图书馆。豆瓣书店在朋友圈推的。“航拍中国”,多是自然风貌。12-04
  • 竹吾
    乱翻闲书,书中主要收录了德国飞行员卡斯特在三十年代前后在神州大地上飞来飞去时的航拍照片,附录则是一些其他人的航拍图片。相比于西洋镜这套书中蕴藏大量历史信息的图片,这批图片的价值主要体现在对同时期自然与人文地理的记录上,从广东、上海到甘肃、云南,这批航拍照片记录下了不少令人赞叹的壮阔景观和错落有致的城乡图景,有名山、有大河,也有北京、成都乃至于黄土高原上的无名村庄的人文风貌。值得一提的是,对于一些古建筑、古墓葬(如乐山大佛、巩义宋陵)也有不少居高临下、总览全局式的航拍照片,或许有一定的历史价值。书中唯一的人物合影是护送班禅时与汪精卫、戴季陶拍的合影。不过令人好奇的是,当时的飞机离地面那么近也能飞勉强还能理解,但老哥是怎么做到一边开飞机、一边拍照片的,是别人代老哥拍的,还是说有什么特殊技巧吗……09-07

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