内容简介

车站及其周边地区是日本城市更新改造最活跃的地区,《站城一体开发》通过站城一体化开发的案例,对车站与城市的关系,车站的选址、开发规模的设定、土地复合利用模式等规划课题进行了探讨,并总结了日本在处理各种交通换乘、战前广场、人行系统、标志识别系统、无障碍系统、防灾系统方面的经验。根据日本在战成一体化开发机制上的经验,《站城一体开发》探讨了政府、开发商、规划咨询单位三方在一体化开发体制下,各自应该承担的合理职责和角色,《站城一体开发》对中国大中城市的规划建设,特别是轨道车站及周边地区的规划建设具有很大的借鉴意义,可供各级政府部门相关人员、规划设计研究机构的设计人员以及相关大专院校的师生研究参考。

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豆瓣评论

  • 书的印刷很精心。关于理念的陈述部分也很清晰。不过案例的内容并不深入。大概是写的时候项目没完工,很多东西都只提了概念没有细节。05-22
  • 设计防火规范
    推荐,很好的关于轨道交通的书。07-05
  • limo
    日本地铁私营和土地私有,轨道建设和土地开发当商业产品做,国内主要是行政力量解决交通问题。先行者的经验让我们少走弯路,同时对未来城市问题有了更明晰的判断(站点周边二次开发与更新、地下空间统筹、交通组织衔接等)。希望案例可以围绕土地整备、更新技术标准、资金平衡这几个关键点展开细讲。08-09
  • 一坨梨
    远不止于案例书,案例切入的分析思路与研究图都很值得学习02-05
  • 哞哞miumiu酱
    涩谷站周边三个“都市再生特别地区”的划定真的蛮牛的,怪不得现在都快成了日本音乐、娱乐、时尚的中心了。(还有呀,要想实现可持续性发展和精明城市,不能光政府部门一个人拍板子,规划师们也得支棱起来,当然,估计在中国不可行。)03-31

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