作者简介

刘畅 独立纪录片制片人 导演
微博地址:刘畅的漫游http://weibo.com/chainliu
视频地址:http://www.tudou.com/home/chains75
标准70后,不标准北京人。曾有过三年留美生活,后义无反顾回到热爱的祖国接受生活的再教育。磨尽棱角、历经苦难,在夹缝中挣扎舞蹈,为电影,为在母体的文化中做一些说得过去的事。
早年学画,后转入摄影,2000年毕业于北京电影学院,与DISCOVERY探索频道合作后转职成为导演。十余年来出品过小剧场话剧、策划举办过艺术展、追踪拍摄过纪录片长片及电影短片。热爱旅行,将其作为送给自己最好的礼物,足迹遍及雅鲁藏布大峡谷、长江源、乔戈里以及搭车去柏林,从阿拉斯加到墨西哥,边走边拍坚持将自己的旅行制作成真实的纪录片。

内容简介


有些事,你现在不做

一辈子都不会做了

只要你想做成一件事

全世界都会来帮你

这是豆瓣有史以来评分最高的中国公路纪录片,这是旅游卫视《行者》栏目创下最高收视率的纪录片;这是让千万“搭车”粉丝翘首以待,让无数背包客热血沸腾的行走故事。

一个美籍中国小伙(谷岳),一个纪录片导演(刘畅),在2009夏天一路只依靠陌生人的帮助,从中国北京到德国柏林,用招手搭车的方式前进,共搭车88次(包括维族大爷的三轮车1次,伊拉克老农的拖拉机1次,吉普赛人的马车1次),途经13个亚洲与欧洲国家,穿越中国、中亚和欧洲,耗时3个半月,行进16000多公里,最终抵达了德国柏林,完成了一次史无前例、艰辛浪漫的旅程。而在那里,等待他们的就是谷岳的女友伊卡。

★搭车之最慢:从吐鲁番到库车的一辆大货车,620公里花了18个小时。

★搭车之最快:从布达佩斯到布拉格,530公里耗时3小时。那是一德国老板的豪华款辉腾,时速200公里。

★搭车等待时间最长:两天。在罗马尼亚离匈牙利边境只有19公里的地方,等了两天。

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豆瓣评论

  • 蜉蝣
    你旅行或者工作,那是你选择的生活方式,凭什么要摆出一副高高在上的姿态来指点别人,觉得别人都生活在水生火热之中呢。好像出去两年,整个人都升华了。翻到开头就极度不喜欢。充斥着直男癌的审美情趣和高高在上的优越感。并且在经历过之后,我很讨厌搭车的旅行者,常常觉得全世界都应该热心的不计一切得失的去帮助完成他们的梦想,稍有为此,就会被归纳为是人性的恶什么的。相比这种出去一趟写一本书的作者,更想念那些沉默不语的旅人。10-16
  • 国士
    事特别吸引人,但没讲好,特别是,刘畅作为一个从业十年的导演,文笔之浅薄令我相当惊讶。还好,这厮不扭捏作态。想起自己54天地东南亚之行,从最开始格格不入,到最后的依依不舍。在路上,永远令人热血沸腾。下次旅行,我得试试搭车。12-10
  • 東寫西讀
    对于没有美国护照庇身、也没有闲钱闲时间的屌丝们来说,《搭车去柏林》仅仅是个神话传说,说白了这就是场show,粗糙的商业运作,打着公路纪录片的名号,走不过去就打个飞机绕过去,我想古往今来丝绸之路上那么多的旅者也没有如此洒脱,就像玩网游,别人开了挂,而我们还在苦逼地打怪升级。04-10
  • 度度
    纯属流水账之作,既没有文笔,又没有思想深度,仅靠传奇经历不足以吸引读者眼球。极度失望。宣传完全过度评价09-28
  • 小涛
    在周一嘈杂的地铁里、上班的路上,看完这本书,想起自己2006年辞职一个人在生日之后出发,在北京到兰州嘈杂的硬座车厢里,那是一个开始,从兰州到甘南川北、到西宁到拉萨到樟木到加德满都到成都……于是乎,我又穿越了,等醒来的时候继续戴着面具在office里开始整理周报和数据统计……09-10

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