汽车整车集成技术

作品简介

本书为读者提供了在实际工作中较为完整的汽车整车集成流程、方法、成果和思维，讲解了整车企业进行整车集成开发的流程、工作内容、输入输出等基本内容，介绍了整车集成的开发流程、整车布置、人机工程布置、机械布置、结构布置、管线布置，布置图及验证等。内容包括传统燃油车和新能源车的整车集成，以及以整车集成技术为基础的平台化、模块化和平台架构介绍，旨在帮助读者扩展知识面。本书适合整车集成工程师、汽车系统设计师、开发工程师等阅读。

刘永清编著。

作品目录

• 前言
• 第1章 汽车发展历史简要介绍
• 第2章 整车集成基本概念及整车集成开发流程
• 2.1 整车集成基本概念
• 2.2 整车集成基础
• 2.3 整车集成开发流程简介
• 第3章 对标和整车产品概念定义
• 3.1 整车集成对标的意义及范围
• 3.2 整车产品定义
• 第4章 整车布置
• 4.1 整车尺寸和结构比例
• 4.2 整车姿态和通过性
• 4.2.1 整车姿态
• 4.2.2 整车通过性
• 4.3 整车布局（传统车、新能源车）
• 4.4 关键零部件的选型
• 4.5 整车质量和质心位置
• 4.6 整车行车灯光
• 4.7 整车环境感知
• 4.8 整车安全和保险
• 第5章 汽车人机工程布置
• 5.1 人机工程基本知识
• 5.2 汽车人机工程主要工作内容
• 5.2.1 驾驶人SgRP点及座椅调节量确定
• 5.2.2 进出方便性
• 5.2.3 可视性及视认性
• 5.2.4 伸及性
• 5.2.5 操作性
• 5.2.6 空间设计
• 5.2.7 眩目设计
• 5.2.8 舒适性
• 5.2.9 安全性
• 5.2.10 新控制技术
• 第6章 汽车机械布置
• 6.1 机械布置概述
• 6.1.1 机械布置的输入和输出
• 6.1.2 机械布置的基本原则
• 6.2 基于传统动力的机械布置
• 6.2.1 结构组成
• 6.2.2 布局设计
• 6.2.3 传统动力总成及悬置
• 6.2.4 进气系统
• 6.2.5 排气系统
• 6.2.6 燃油系统
• 6.2.7 传动系统
• 6.2.8 冷却系统
• 6.2.9 空调系统
• 6.3 基于纯电动力的机械布置
• 6.3.1 结构组成
• 6.3.2 布局设计
• 6.3.3 电驱动系统
• 6.3.4 电驱动悬置
• 6.3.5 电控系统
• 6.3.6 电源补给系统
• 6.3.7 传动系统
• 6.3.8 热管理系统
• 6.3.9 低压电源、电气系统
• 6.4 基于混合动力和增程式纯电动汽车的机械布置
• 6.4.1 结构组成
• 6.4.2 布局设计
• 6.4.3 混合动力和增程式动力总成及悬置
• 6.4.4 进、排气系统
• 6.4.5 燃料供给系统
• 6.4.6 电控系统
• 6.4.7 电源补给系统
• 6.4.8 传动系统
• 6.4.9 热管理系统
• 6.4.10 空调系统
• 6.4.11 低压电源、电气系统
• 6.5 关于性能的机械布置
• 6.5.1 碰撞性能的机械布置
• 6.5.2 NVH的机械布置
• 6.5.3 机械布置中的装配性和维修性设计
• 第7章 汽车结构布置
• 7.1 汽车结构布置概述
• 7.2 汽车结构布置外部、内部主断面典型分布
• 7.3 结构布置设计输出物
• 7.4 车身关键连接结构
• 7.4.1 车身典型连接结构分布
• 7.4.2 车身结构布置断面分析、评价
• 7.5 整车主要受力路径设计布置
• 第8章 汽车管线布置
• 8.1 汽车管线种类
• 8.2 汽车管线布置
• 8.2.1 低压线束布置
• 8.2.2 高压线束布置
• 8.2.3 拉索布置
• 8.2.4 油管布置
• 8.2.5 气管布置
• 8.2.6 空调管布置
• 8.2.7 线束的电磁兼容
• 8.3 小结
• 第9章 布置图
• 9.1 总布置图设计概述
• 9.2 总布置图设计过程和内容
• 第10章 整车集成验证及新技术新方法
• 10.1 整车集成验证的定义和工作目标
• 10.2 虚拟验证手段
• 10.2.1 DMU检查
• 10.2.2 RAMSIS软件人机验证
• 10.2.3 CAPIG软件设计验证
• 10.2.4 OPTIS软件光学验证
• 10.3 实物验证手段
• 10.3.1 人机台架验证方法和内容
• 10.3.2 物理样车检查方法和内容
• 第11章 基于架构与模块的汽车平台开发简介
• 11.1 平台、架构、模块与产品的关系
• 11.2 典型汽车架构平台简介
• 11.3 整车架构平台开发探讨
• 11.4 纯电动车架构平台技术探讨
• 11.5 平台化开发的技术路径与挑战
• 参考文献