列车动荷载作用下桥梁墩柱主动托换关键技术及其应用

作品简介

本书以天津津滨轻轨桥梁墩柱托换工程为研究对象，在结构时变理论的指导下，对风险分析与预防措施、结构设计、施工工艺、建模计算、试验研究、监测与控制、托换完成之后轻轨桥梁评估等关键技术进行了较为系统的介绍。

天津津滨轻轨桥梁墩柱托换工程的成功实施，对采用复杂结构实现列车动荷载下桥梁结构基础托换的理论研究和实践应用具有一定的推动作用。本书适合土木工程、工程力学等专业相关的科研人员、工程技术人员和高等院校师生参考借鉴。

作品目录

• 前言
• 第1章 绪论
• 1.1 托换技术概概述
• 1.2 桩基托换技术进展
• 1.3 研究背景及主要内容
• 第2章 津滨轻轨桥墩托换工程设计与施工概况
• 2.1 设计背景与设计方案选择
• 2.2 设计方案
• 2.3 托换施工工艺与质量保证措施
• 第3章 托换工程风险分析与预防措施
• 3.1 风险分析的意义
• 3.2 桥墩托换工程风险源辨识
• 3.3 风险预防措施
• 3.4 风险应急方案
• 第4章 托换结构的“时变性”与数值模拟
• 4.1 托换结构的时变过程与特征
• 4.2 “时变”因素分析
• 4.3 墩-梁固结点受力与各施工阶段结构应力与变形分析
• 4.4 应对托换结构“时变性”采取的措施
• 第5章 托换工程试验研究
• 5.1 托换桩承载力试验
• 5.2 桩-梁结点承载力试验
• 5.3 轻轨列车限速试验
• 5.4 列车重复振动对混凝土强度和植筋拉拔力影响试验
• 5.5 各个施工阶段列车提速试验
• 第6章 托换施工过程的监测与控制
• 6.1 实施施工监控的必要性
• 6.2 施工监控的目的
• 6.3 施工监控的内容及测点布置
• 6.4 施工监控标准的制订
• 6.5 监测数据的采集与分析处理
• 6.6 施工监控的实施
• 6.7 施工监测的结果与分析
• 第7章 轻轨桥梁托换后评估
• 7.1 轻轨桥梁的静力学性能
• 7.2 轻轨桥梁的动力学性能
• 7.3 使用性能
• 7.4 后期运营期间的维护与管理
• 参考文献