作品简介
在美国历史上，一些车型不仅仅代表车主个人的形象，而且升华到了更高的层次。这些车型很长时间以来都是美国文化的“名片”，是时代的塑造者，以独特的方式反映了时代精神。这些汽车以及它们带领的文化潮流，正是本书的主题。
本书介绍了15款车改变世界的汽车。通过引人入胜的故事叙述，揭示了汽车是如何随着社会的发展而演化，重塑了人们的思维与生活。
全书共有13章，对应15款车型，开篇介绍了二战前的2款车，分别是廉价却实用的T型车和满足人们炫耀欲望的拉塞勒；中间按照历史发展的顺序，讲述结束大萧条后美国第一款现代跑车雪佛兰科尔维特；标新立异风尚代言的凯迪拉克与它的尾鳍；回归实用的大众甲壳虫等；最后介绍应时代而生的几款日系车，如创新混合动力普锐斯等。
保罗·英格拉西亚，曾担任道琼斯通讯社社长，以及《华尔街日报》底特律分部的总编辑。1993年，与约瑟夫·怀特（Joseph White）凭借关于通用汽车公司管理危机的报道荣获普利策奖。在过去25年里，一直在撰稿记录美国汽车行业的发展。著有《谁搞垮了美国汽车业》（Crash Course）一书。