夜航西飞

这本书又轻微撼动了我的神经。本来对非洲土著的偏见有所改观，想到卢安克，大山里小孩子对于身体的掌控，而非洲土著是对于身体和动物的极致运用和感知。这都是我已经失去的能力。对汤姆布莱克莫名地喜爱，他是一个特别出色的老师，这种让你从失败中学习感知，给你在安全范围内兜底。马卡姆作为驯马师，第一个非洲女性飞行员，女性壁垒，轻描淡写一切的不简单。被狮子咬过被疣猪咬过被马踢依旧热爱不退缩。不断地探索大地生命和自己。面对孤独和极限。我的思维和规则就是自己人生最大的局限和财富。开放而习惯接受不同。12-03

先留下读第一遍的感受：或许是译者对本书的评价太高，读完反觉落差。首先本书内在的那口气不够连贯，而当时我没有看过书评，也不知道关于作者是否亲自创作的怀疑。其次本书的翻译有些太“用力”，因为是作家翻译的，不可避免的把译者的写作风格代入翻译中去。如果是一位纯粹的译者也许更好些？02-23

字里行间透露出的对大自然的热忱和旺盛的生命力令人动容。一个女人能度过如此精彩、恢弘、浪漫的一生，死而无憾！好看到舍不得看完。02-23

没有感情的纠缠，却一点也不令人感到乏味，反而感到这样的人生如非洲草原一般广阔、充足。或许是孤独的飞行为她提供了思考的空间，她的记录带着沉淀后的清醒。翻译得很棒，佳句甚多。我还是很想去肯尼亚……08-03

不知道是翻译问题还是怎么，我感觉自己完全没有融入进去，读的很累。打算再去看看别的版本。10-16

陶立夏翻译版本是极好的，但是叙事方式个人还是不算特别喜欢，有几篇出彩一些08-10

精彩！(但语言有些绕，翻译得一般)01-05

对不起，我没能融入这本书08-06

人生实在太漫长，但如果有一次机会能够跨越东非大裂谷，从世界的南部直达北边，你会感到满足，因为目力所及的一切都属于你。伯瑞尔的人生也很有老人与海里搏斗的勇气，也难怪海明威会在信件里大加赞赏了。06-09

-脚下滚烫不是棉被太厚而是踩在赤道，而灯光是野火，余烬里电蚊香的气味四散。-黑沉的夜色下，我脚下，兽群有如一枚枚钉入土地的图钉，大象是大头钉，在引擎的叹息声和我无意识的注视里沉眠。阖上它早已天光大亮，至少，鸟叫是真实的。睡一下，但愿梦里风力合适。11-21

永远无法经历的人生，而这就是写作和阅读的意义。10-26

10/？夜航西飞四个字就是一个透露着孤独本质的故事啊，上个世纪初的飞行员面对的是真正的孤独，在辽阔的非洲草原之上，与飞机相伴，理智与勇气全部倾注，飞行的意义或许如柏瑞尔而言是种逃离。这种逃离和走出非洲中的out of有什么不同呢？归家要把后者读完再说。04-02

用了过多的修辞，笔风与我希望的呈现非洲的方式有差距，我觉得不适合10-10

“合上书的时候，什么都没有改变。但你知道，曾有过那样的生活、那样的世界、那样的信念、那样的人。” 飞机落地看完这本书 挺感动的06-09

夜晚的时候在飞机上醒来，有时透过闪烁着红灯的机翼灯光，可以看见与你水平共处的漫天繁星，有时除了反射出自己靠窗的投影，什么都看不见。耳边只有飞机的轰鸣声，其他人都在睡觉，这样想着，似乎也就可以体会一些柏瑞尔在书中写的孤独。作者太酷了，这才是探险家啊。书中情绪很少，但感受很多。#20200702-01

黑夜中的飞行，是否更接近人类的孤独本质。马卡姆的夜航，迥异于圣埃克佩里，那不是黑夜中俯瞰人间灯火的心头一暖，而是引擎的巨大轰鸣声中，除了仪表盘的微弱光线，身下的山峦树林平原，一切的生命迹象都被夜色融化。那是孤独的极质了吧，当所有人都被睡眠庇护，她一人被放逐在天边。一个人就是一个星球。横飞大西洋那次是21小时，穿越了夜与昼，海洋与森林，时间与空间……这是天地鸟兽式的大孤独。和现代小说里冰冷的疏离那种人与人之间的小小隔离带，无论容器和容物，还是容积，都不是一个概念。09-05

因为这段话开始读这本书：我学会了如果你必须离开一个地方，一个你曾经住过、爱过、深埋着你所有过往的地方，无论以何种方式离开，都不要慢慢离开，要尽你所能决绝地离开，永远不要回头，也永远不要相信过去的时光才是更好的，因为它们已经消亡。过去的岁月看来安全无害，被轻易跨越，而未来藏在迷雾之中，隔着距离，叫人看来胆怯。但当你踏足其中，就会云开雾散。我学会了这一点，但就像所有人一样，待到学会，为时太晚。结合作者所处的时代看，很精彩06-25